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变频器0.75kw可以电动机1.100kw

理论上讲,变频器的功率不得小于电机功率。 你用0.75KW变频器带1.1KW电机肯定是不行的,会报过载。 就算你把频率设小一点,当时能用一下,过不了多久肯定会烧。

选择变频器的原则是看电机的额定电流,首先得满足电机的额定电流,再就得看电机的负载类型,如果是重载的就加大一挡(注塞泵类的),有的还得加大二挡(绞车电机)。

涡轮减速箱100:1, 2到3转时电动机的转速200--300转,此时电动机的扭距非常小 感觉转动吃力很正常。如果必须要2到3转建议加大减速箱的速比。

问题不明确,只要你确认接线没有问题无论如何都不会烧控制仪表,无纸记录仪,调节器这些表的,因为这些表都有适应范围,一定要检查短路或接错线.....如果问题依然没有解,请说再明白一些.

P0.03设置为1,将电位器接到AI1通道。

变频器一般有测量电机参数功能,这种小马拉大车现象,和你对变频器参数设置有关,应该是设置参数和变频器辨识参数有冲突。另外测量应该在变频进线侧测,应该用不受谐波影响表计测量。如电磁式。

你说得变速器,应该是减速机吧,如果是减速机的话,不行的可能性就比较大的,因为减速机可以增大电机的输出扭矩,可以把电机的扭矩放大20倍左右,变频器就实现不了的。

1、什么是变频器? 变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。 2、PWM和PAM的不同点是什么? PWM是英文Pulse Width Modulation(脉冲宽度调制)缩写,按一定规律改变脉冲列的脉冲宽度,以调节输出量和波形的...

如果你的制动电阻是变频器说明书标配阻值的电阻的话,是不能够加的。本身有100欧,再加一个100欧并联的话就变成50欧了。电阻工作的时候电流就增加了一倍。容易损坏变频器。解决的办法是电阻阻值不能低于标配阻值,加大电阻的功率。比如原来是1kw...

这很容易理解啊,因为电机启动的时候,有6~8倍的启动电流的。变频器的运行电流已经达到100多A了,你再启动电机的时候,瞬时电流会有多大。 您这种应用,是不可取的。最好是每台电机用一台变频器。如果是8台电机同时启停的话,这样做还可以。

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