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广汽三菱帕杰罗劲畅

劲畅四驱配备的发动机变速箱还有分动箱都是三菱原装进口的产品,6缸发动机最大马力256动力充足,做工平稳。 国产后这款代号为6B31的V6 3.0L发动机压缩比重新调校过,提高为10.5:1,最大功率185千瓦(252匹)/6000rpm,最大扭矩310牛米/4000rpm。...

平时上下班,有固定车位,假期多,且会出去野外疯。那么劲畅还算不错,综合打个分10分制,能到7。当然,内饰和材料就不要追求了,一样的硬塑料和甲醛味。和泰国版的没法比,整个国产车就这现状。 肯定上带超选四驱的V6型号,三菱的底盘功力和超...

三菱汽车放弃了进一步研发帕杰罗的计划,三菱序列里,只有由劲畅来承担纯越野车的角色。所以目前在售的帕杰罗还是继续使用6G72,而6B31装在了劲畅和皮卡系列上。 客观地说,帕杰罗从放弃非承载车身开始,到刻意将排量降到3.0以迎合排量税和环保...

很好的!不怕费油就好了!有劲吃油厉害!

广汽三菱帕杰罗劲畅更普拉多都是属于非承载底盘的SUV车型,不太适合家用,不过在维修保养便利性还有档次方面普拉多适合,性价比方面三菱劲畅有优势。

25-30万能用的越野车,只有劲畅和帕拉叮

楼主,H5和帕杰罗比,恐怕还是差点。毕竟帕杰罗盛名之下其实难副。

作为最早进入国内市场的三菱车型———帕杰罗,凭借其突出的综合性能,在国内有不少拥趸,目前行驶在大街小巷乡村山野的帕杰罗车型大多为V31/33车型。不久前,最新一代原装进口三菱帕杰罗V97登陆深圳。新款帕杰罗性能怎样?与老款帕杰罗有何不同?...

第二款

不是,V97是6缸3.8的排量,目前已经停止进口了,V97和V93外观一样,均为承载式车身,区别是排量不同,目前在市面上能见到的进口帕杰罗新车基本都是V93。 而帕杰罗劲畅是国产的,无论从车身结构、外观以及发动机参数,都与V97和V93不同

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