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帕杰罗劲畅越野视频

第四十回蔡夫人议献荆州诸葛亮火烧新野第四十一回刘玄德携民渡江赵子龙单骑救主

三菱的帕杰罗劲畅的越野性能还是很不错的,该车采用非承载底盘设计,分时四驱设计,不过该车的油耗高,保有量少,维修保养方面不是很有优势。

这个可以很肯定的告诉你是福特撼路者,它有227毫米离地间隙、800毫米涉水能力,越野性能帕杰罗劲畅肯定没得比。

越野肯定是标准帕杰罗高!劲畅的设计不是很好!虽然是非承载车身! 安全性肯定是普拉多强一些,毕竟帕杰罗好多年没该款了!!

帕杰罗V系列(劲畅不是V系列)才是真正的越野高手,劲畅只是三菱帕杰罗改款而已,同样采用超选四驱系统,后桥变成了硬轴。但内饰比V系列更为狭小,没有经典气势和硬派越野车的气派,各方面性能和做工与V系列都有所差距,所以大多数人才认为帕杰...

没有可比性,劲畅强太多

您好,具体需要看您拿普拉多那款车型和帕杰罗劲畅3.0的四驱车型比了,如果是2.7的普拉多肯定是帕杰罗劲畅3.0四驱更适合,如果是4.0排量的普拉多,那肯定是普拉多了。

劲畅

越野能力并不是只有非承载车身那么简单,劲畅来源三菱皮卡平台,同价位四驱能力优异,为何优异?因为他具备三菱绝活超选四驱第一代,所以四驱牛逼,而93是超选四驱第二代,谁牛不用多说了把?并且顶配配置也差很多的,93承载车身是经过强化的。...

都是越野能力很出众的车型。帕杰罗的优势是超选四驱和过弯稳定性;普拉达优势在非承载车身和动力稍强。

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