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帕杰罗v93越野视频

越野一般简单分为三大类,如短途极限越野(例如爬大石头山),长途穿越(如过无人区),玩沙漠穿越。其实还有雨林穿越等,这里不说了。这其中,长途综合路况穿越里,帕杰罗V93可以说非常不错,此项主要考验车的稳定性和可操控,具体排名不好说,...

不知道你想听哪一方面,以V93精英超越版为例,简单说: 1/提速不像想象的那么肉,类似1.6-1.8排量的普通轿车感觉。市内开油耗较大,我在北京大概16-18个,高速13+个。 2/在量产车里,通过性算非常好的。如果都不改装,三把差速锁的卢比肯能走的...

抛开价格,越野性能首先就包括了好几方面,比如玩长途穿越、爬大石头山、玩沙漠穿越,对车的要求都不同。下面以最常见的玩长途穿越来举例做越野性能的比较,毕竟这两款都是适合长途穿越的车型,和牧马人、奔驰G相比不是玩极限越野的类型: 3.0的...

原装三菱帕杰罗的性能比国产长丰猎豹帕杰罗要好!毕竟日本原装的地盘都是纯日本制造的。日本的悬挂地盘都是纯进口胶,国产的感觉没有那么爽!但是参加越野比赛的帕杰罗,无论是进口还是国产!都是经过一些列改装的!比如:弹簧增高增粗或者加缓...

四驱系统都不差,但越野几何参数帕杰罗优势明显。两款车动力、四驱系统都不错,限制越野能力的主要是越野几何参数,不改装的情况下绝对帕杰罗优秀一些。 理由一:户外性能方面 帕杰罗与普拉多作为硬派SUV,它们的拥趸者大多有翻山越岭的需求,那...

霸道是硬派越野车,还是非承载车身,本身的底盘抗扭性能比较突出。帕杰罗是承载式了,更注重公路行驶方面的。新普拉多加了KDSS的稳定杆,就是为了增加公路性能,当然在没有削弱起越野能力下。三菱帕杰罗本身也是硬盘越野的典范之一,也有着强大...

怎么个比法呢?是设定一条路看谁能过去,还是比完了一起去二手市场看谁残值高。

说到硬派越野suv车型,很多人都能说出几种来像吉普牧马人,丰田霸道,路虎揽胜等,可以说每个男人都想开这样的车去耍耍。不过在日系车型中也有一款越野车同样有着不俗的表现,这就是三菱帕杰罗。 帕杰罗上市了三款新车型,指导价从39.8万元至43....

帕杰罗的发动机6G72 6G75都是八十年代末九十年代初的产品 从动力输出和节油两个指标上看显然还是那个年代的水平 和今天的汽车发动机有一定的距离 变速箱也是九零年代的产品 运转的平顺性 对动力输出调节的线性也是低于现有的行业水准 肯能一些朋...

三菱帕杰罗最吸引人的地方,相对于其平常道路的表现,更看重它上山入地的强大越野能力。出于安全考虑,三菱此次的十胜试驾并没有安排越野路段的试车,而仅安排了平时路段的测试项目。十胜的越野场地测试则由日本著名赛车选手曾冈浩驾驶演示,我...

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