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帕杰罗v93

不知道你想听哪一方面,以V93精英超越版为例,简单说: 1/提速不像想象的那么肉,类似1.6-1.8排量的普通轿车感觉。市内开油耗较大,我在北京大概16-18个,高速13+个。 2/在量产车里,通过性算非常好的。如果都不改装,三把差速锁的卢比肯能走的...

这个问题归根结底还是三菱自身的问题,想当年的三菱帕杰罗V31、V33的品质在国内好评如潮,皮实耐用,越野性强,维修便利,留下的情节直到今天还有很多帕杰罗的粉丝在怀念,但三菱是日本最大的军工企业,财大气粗,说穿了有点看不起中国市场的嫌...

V93算是越野车,已经超越了普通SUV的范畴。 追求铺装路面的操控,越野车都不是好选择。 追求通过性,就要看想追求到什么程度。轿车与越野车只不过是把能力用不同的比例分配在通过性、舒适性、操控性上。 谈论大致优点的话,93的精英超越带机械式...

v73是长丰帕杰罗。v93是进口帕杰罗,v73的后备箱上印有长丰汽车v6;v93的前面,后面叶子版上的标志装是条是金色的。v73和v93最显著的差别就是比v93多了个后桥差速锁。从性能上比73和93没有明显差别,外观和制作工艺会有明显差距。73进口件长丰组...

如图,目前在售的进口版三菱·帕杰罗3.0L款,内部底盘代号就叫:帕杰罗V93; 注:高端的3.8L款叫:帕杰罗V97、卖给湖南广汽长丰生产的国产版老款帕杰罗3.0L款叫--帕杰罗V73、更老的挂长丰车标生产的“猎豹黑金刚”原型车,就是80年代的--老款帕杰罗...

排量不同,97多一套后桥差速器

越野一般简单分为三大类,如短途极限越野(例如爬大石头山),长途穿越(如过无人区),玩沙漠穿越。其实还有雨林穿越等,这里不说了。这其中,长途综合路况穿越里,帕杰罗V93可以说非常不错,此项主要考验车的稳定性和可操控,具体排名不好说,...

各地情况不一样吧,刚问了石家庄北二环汽车城,店里销售说顶配优惠四万,具体到店再谈,具体的看看当地的店里怎么卖吧!

绝对一样!中国的93全部是日本工厂生产,总比国产前的三菱帕杰罗劲畅来自泰国工厂的装配水平强! 不过,严格说也有不一样的地方,出口到中国的v93采用的3.0排量6G72发动机已经有二十多年历史,是一款经典到极点的机器,虽设计老又参数落伍,但胜...

在日本,帕杰罗和普拉多同排量价格差不多,都是21万起步,随不同配置而变化,帕杰罗同排量稍微贵些。跟中国正好倒过来。

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