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帕萨特B7

就是换代了而已,在很多地方都有升级,帕萨特B8比B7要强不少。顺便说一下,从第六代帕萨特(帕萨特B6)开始,在中国市场上就改名迈腾在一汽大众下面销售了,上汽手里的帕萨特原来是基于第五代帕萨特(帕萨特B5)的平台开发的,现在为了混人家的MQB平...

新帕萨特是帕萨特B7。 帕萨特B7是德国大众汽车公司设计第七代帕萨特品牌轿车。帕萨特B7引入了大众新的简约风格,外形设计借鉴了大众新辉腾的风格,保险杠设计有所变化,中控台引入指针式的时钟,GPS导航模块得到了升级,给人一种更加稳重的感觉...

帕萨特B7是德国大众汽车公司设计第七代帕萨特品牌轿车。帕萨特B7引入了大众新的简约风格,外形设计借鉴了大众新辉腾的风格,保险杠设计有所变化,中控台引入指针式的时钟,GPS导航模块得到了升级,给人一种更加稳重的感觉。

● 不得不比的车身尺寸:帕萨特长宽领先、迈腾轴距反超 既然是中型车之争,尺寸的对比自然是必不可少。其中迈腾深知尺寸小的痛苦,所以新迈腾来到国内轴距直接加长100mm,而帕萨特本就是为中美开发,所以大空间也成为了设计之初就制定的目标。最...

全新一代帕萨特和新迈腾哪个是真正B7 迈腾B7L更加注重操控性和原装的德国风味;帕萨特则是适应中国市场的产物。新上市的迈腾B7L在尽量保持欧版车型设计的基础上加长了轴距以适应中国消费者对后排腿部空间的需求。迈腾B7L的长宽高分别为4865mm、1...

您是带一键启动的车型吗?大众的车钥匙设计和原来不一样了,原来钥匙头和遥控部分是可分的,现在很多钥匙遥控余姚市头做成一个整体,不可分的,只能打开装电池的那个地方。

现款的帕萨特是美版的帕萨特B7,迈腾是欧版的B7! B8国产要等到15年了,预计在15年上海车展首发 我也在等B8,但是B8的定位是B+级,售价估计要比B7刚出来时要高

上海大众老帕萨特是B5; 上海大众老帕萨特领驭是B5改,上海大众自己设计改款的。 一汽大众迈腾是B6; 上海大众帕萨特新领驭是在原帕萨特领驭B5平台基础上进一步改款的,因为B6给了一汽大众,所以上海大众搞了改款来应对。 一汽大众新迈腾和上海...

既然是第七代车 那一汽的迈腾B7上海的NMS应该用第七代平台 那为什么还用PQ46第六代平台? 这不是又像当年的领域只换了外观。今年上市的B7 NMS DSG+TSI会有低于20万的车型吗?还有在欧洲帕萨特B6叫迈腾吗 迈腾这名字是不是中国发明的 一汽新B7用...

内饰和做工肯定迈腾优于帕萨特, 帕的优势就是多几个小配置,总体做工和迈腾差半个档次. 两车加速都很猛,没有顿挫~~~可以和3.0V6的车型直线加速一叫高下!另外说说细节: 帕萨特做工和科技配置上要比迈腾差个档次. 我亲身体验,最后我买的2.0T的迈腾....

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