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强5攻击机还有少架

强-5(英文:Q-5或A-5,北约代号:Fantan,中文:番摊)强击机,是中国参照歼-6(苏联米格-19)战斗机自行研制的一型单座双发超音速喷气强击机。 强-5,是中国航空工业集团公司洪都航空工业集团(原南昌飞机制造厂)于20世纪50年代末设计制造的...

强-5攻击机最新最强的型号是强-5KJL。 强-5KJL,是强-5新火控雷达型。2008年4月,南京电子技术 CCTV央视军事报道中的强-5双座型画面 研究所展出了用于强-5改进的国产KLJ-7雷达模型。该雷达由南京电子技术研究所研制,以往展出时一直是与超-7飞机...

强5攻击机 现已停产 2012年10月25日,中航工业洪都举行最后一架强-五飞机总装交付仪式,结束了其长达44年的生产历史。 生产数量:约1300架 强五飞机是新中国研制的第一代超音速强击机,屡建战功,成为空军主力机种之一。1958年8月强五飞机正式在...

因为多用途战斗机完全可以胜任强击机的角色,而且有比强击机更强大的制空能力

两机种作战情况不一样,美空军有能力为a-10提供强大的精确火力保障,A-10来之前大部分的防空导弹和重型高炮都已经被JDAM摧毁了,他只负责压制敌方地面装甲部队就行了,所以A-10是亚音速攻击机,最快只能飞700公里每小时。强-5就不一样了,先不说...

这是各国都遇到的一个共性的问题 强五的定位实际上源自二战时期的战术思想,是一种前线攻击机,利用自身较厚的装甲(耐打),为前线部队提供近距离火力支援 类似的如苏联的苏7,苏22,都是这种角色 前线支援飞机在美国和苏联之间出现了分歧,美国...

腿短,载蛋少,航电陈旧,现役数量怕是很难找到准确的数字现在,不停地在退。 强5之后本来有强6,但是强6下马了,所以强五只能撑着,没有新的顶上来,现在它的任务以后会被J10和L15的改型覆盖吧,本来Fc-1可以顶上来,但貌似天朝没有装备FC-1...

我国目前很明显没有继续发展强击机的计划了,这个选择也是明智的,不要理楼上内些那美军A10举例子的人,美军是因为最近的两次战争都是非对称战争,拥有绝对的制空权,并且交战对少的防空能力接近于零,才会用A10,因为这种亚音速机的使用成本低...

结构装备 强五机长为15.65米,机高4.33米,翼展9.68米。机头采用尖锥型设计,两侧进气,缩短了进气道长度,提高了进气效率。机身采用跨音速面积律,为全金属半硬壳式,中部呈蜂腰型。后机身因装两台发动机而呈椭圆型,其下部有双腹鳍。机翼设计...

强五属于强击航空兵,现在这个兵种已经没落了,整体正在萎缩之中,自然不会再去下力气研发新飞机了 强击航空兵实际上是苏联在二战时期推出的一个兵种,说白了就是配合陆军的坦克集团军,为坦克集团军提供近距离火力支援,支援范围一般在进攻轴线...

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