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新帕萨特试驾视频

上优酷上面找。

元旦前刚好研究了这俩车型,实地看了。科技动力安全操控基本一致。因为几乎完全一样硬件配置。静音省油上看迈腾略好。舒适和内饰帕萨特比迈腾强。实地看帕萨特的内部空间要比迈腾大。比迈腾长。同等配置下4S店实际价格帕萨特略贵。而且上海大众...

一汽大众的迈腾,就是现在全球同步上市的大众迈腾。上海大众的帕萨特,就是现在全球同步上市的大众迈腾的美国版。所以,这俩车实际上是一个车,原设计上的区别就是销售地不同,在外观和配置上做了一些细微的调整。就是因为大众中国的特殊情况,...

迈腾是亲儿子,帕萨特是小妾生的,所技术上来说迈腾更接近德国大众,不过这个7DSG还是中国特供的,真当国人都是傻的!!!欧洲,美国从来不敢用7DSG,毕竟那里投诉很厉害

是不是会顿挫冲击的感觉? 原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污,这些杂质和脏污会堵塞控制管路,导致自动挡控制阀产生延迟,造成变速箱顿挫冲击;造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性,加大...

只不过每个4S店提供的试驾车型不一样罢了

如果你试驾过车,你就不会买试驾车。

的确,大众在隔音上做得不如别克,至于跑得不稳,我倒没有那个感觉,可能楼主要求比较高,帕萨特比较纯粹,君威虽然主打运动,但其稳定性也比帕萨特高不了哪去~1.4t对于帕萨特而言小了一点,可以考虑1.8t.君威的话,2.0就可以,但油耗会很高,美...

这么给你说吧,我之前在成都参加上汽大众的一个试驾,既有新帕萨特也有新凯美瑞,就我开的感觉说,我觉得新帕萨特开着要舒服些,可能是因为上手容易,车的操控性比较好,还有我最看重的动力十足,因此,我更偏好新帕萨特。

价格明显偏高,14年的帕萨特试驾车3.0旗舰版的如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在二十万左右,具体看实际车况。

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