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2017年新款帕杰罗劲畅

楼主你好,我们烟台这边4S店直接报价优惠5万,去店里谈的话应该还有几千元的砍价余地。所以我建议你多钱几次店里磨价格 希望我的回答对你有所帮助

肯定啊,普拉多即将退市了,这两年撼路者跟普拉多的较量就没有断过,而且撼路者跟普拉多越野性能一直都是平分秋色,在性价比上撼路者明显比普拉多更有优势,到时候普拉多退了,撼路者肯定会成为更多的选择这是毋庸置疑的,销量自然也慢慢涨上来了

首先要确定方向盘是否抖动。如果方向盘抖动,需要考虑前轮的动力平衡或者是内球笼。如果全车抖动,需要考虑是否是发动机机关爪垫损坏、前轮半轴弯曲、后轮传动轴十字轴损坏或者传动轴的平衡不好(四驱)。

广汽三凌帕杰罗劲畅行政版有天窗的

现款撼路者配置更多更丰富,然而最近反应质量问题重重。劲畅优点在于越野性能同价位无敌,超选四驱,可以行驶中切换四驱或者后驱,有中央差速锁和后桥差速锁。至于动力输出,半斤对八两,2.2T四缸,3.0L V6,看个人喜好。舒适性撼路者强点吧,得...

帕杰罗劲畅新款和穿越者相比个人认为还是穿越者好一些,毕竟丰田的品牌知名度高于三菱的,而且穿越者价格优势明显。

这个价位能越野的除了低配帕杰罗劲畅,真没有其他了

没差别,皮卡底盘硬派越野车。国产的就可以了。经济实惠

三菱汽车放弃了进一步研发帕杰罗的计划,三菱序列里,只有由劲畅来承担纯越野车的角色。所以目前在售的帕杰罗还是继续使用6G72,而6B31装在了劲畅和皮卡系列上。 客观地说,帕杰罗从放弃非承载车身开始,到刻意将排量降到3.0以迎合排量税和环保...

帕杰罗劲畅和穿越者相比,个人认为还是帕杰罗劲畅好一些,因为帕杰罗劲畅保有量大,在车子维修保养和保值性方面更有优势。

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