dkfr.net
当前位置:首页 >> SpACEX为什么又一次在海上回收火箭 >>

SpACEX为什么又一次在海上回收火箭

为什么 SpaceX 的猎鹰九号火箭要在海上回收? 去年 12 月份,SpaceX 好不容易成功回收了火箭。但在海上,这已经是第三次让火箭垂直着陆在回收船上失败了。前两次 SpaceX 尝试海上回收时,火箭悲剧性的爆炸,就更谈不上回收了。 海上着陆,我为国...

就算是只回收的第一级火箭,其体积和质量都是很大的,如果是选用降落伞式回收,为了减速,就需要面积相当大的降落伞,可能还要多个降落伞一起使用才能有较好的效果,而且地球上海洋的面积占了绝大部分,用降落伞的话,要么是火箭消耗一点能量做...

1.火箭海上回收技术难度非常大。 首先控制火箭降落姿态很难。要使细长的箭体垂直精确着陆在指定地点很难。在返回过程中,第一级火箭是通过箭上的液氮推力器来调整姿态的,以应对气动扭矩和旋转的影响,使其几乎没有任何滚转,在降落过程中一直与...

太空产业有一个理论:如果一家公司能够大幅降低每次发射的成本,并定期进行发射,则将会为商用和科研使用有效载荷打开一个全新的市常按照马斯克所说,“人类成为一个跨行星物种”,拥有一个光明的未来。星际旅行与移民将会是极低成本就可以实现的...

标志着更环保更 低成本太空探索技术正式应用于世,推动太空探索领域的发展。

回收的只是一级火箭,其它级的和配套整流罩等也是一次性的,另外还有燃料也是消耗掉了。所以,节省相当的开支是有可能,无法超过四分之一。

美国SpaceX公司成功实现了火箭的回收着陆,这大大降低火箭的发射成本。但究竟能降低多少成本呢? SpaceX的火箭回收为民营航天业节约了大量的成本。之前,火箭在用于发射任务后,一般会作为垃圾丢弃。这样一来,太空公司的每一次发射任务,都需要...

蓝色起源目前只有一个小型验证机,目前能看到其做回收复用的意图,但真正的轨道发射火箭还没开造,蓝色起源也很少透露进展和细节。 就目前已有的细节来看,蓝色起源的验证机速度比较慢,返回大气层 (的稠密部分) 时没有严峻的气动减速挑战;而 S...

spacex火箭回收第一次成功是在2015年12月22日 2016年4月8日SpaceX首次成功实现海上回收“猎鹰9号”火箭

上个世纪80年代,运载火箭的重复使用曾经是大热门。各国(包括中国)都在研究如何实现火箭的回收和复用。但是当时的研究结果表明,火箭的复用并不困难,但是复用之后无法做到省钱。简单的说:回收火箭并不困难,问题是回收没有意义。所以各国都...

网站首页 | 网站地图
All rights reserved Powered by www.dkfr.net
copyright ©right 2010-2021。
内容来自网络,如有侵犯请联系客服。zhit325@qq.com